随着我国公路和铁路运输网络的发展，这些网络的建设必须遇到隧道开挖的问题。随着隧道气体中毒，我们必须测试安装隧道气体探测器的必要性。

隧道内会产生哪些气体？

隧道和管廊的施工必然会产生一些有毒有害气体，一直是施工过程中的重要危险源之一。隧道中的有毒有害气体主要包括甲烷、一氧化碳、硫化氢、二氧化碳和微量氮氧化物VOC气体。

根据这些气体的理化性质，将这些气体分为可燃气体和有毒气体。隧道中的可燃气体主要是甲烷（CH4)和一些挥发性有机气体（VOC）主要危害是气体浓度超标遇到明火会发生保障危险，会对财产和人员造成巨大损失。

隧道中的有毒气体主要损害人体功能，影响人体生命安全。主要有氯、光、二氧化硫、氮氧化物、氨等刺激性气体。其特点是对皮肤和粘膜有很强的刺激作用，其中一些也有腐蚀性。窒息性气体包括一氧化碳、二氧化碳、氮等，对人体功能无明显毒害，但会导致细胞缺氧和缺氧性窒息。

隧道气体探测器如何选择？

通过以上内容，我们发现隧道中的有毒有害气体对人体或财产有很大的影响。有必要安装隧道气体探测器。

1.首先确定隧道中有毒有害气体的类型

根据历史经验和地理环境，隧道中的气体为一氧化碳、甲烷和硫化氢。这些气体既有毒又易燃易爆，所以我们很容易确认气体探测器的类型。

2.选择隧道气体探测器的类型

隧道检测一般选用固定气体检测仪，甲烷是主要检测甲烷爆炸性的可燃气体，可选用单位LEL可燃气体探测器原理简单，使用广泛，维护成本低。另一种是有毒气体探测器、一氧化碳探测器和硫化氢探测器。这种探测器是检测有毒气体浓度造成伤害。此外，还应选择氧气探测器，以确保隧道中的氧气浓度过低或过高。

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产品介绍：

485系列总线型气体检测报警系统采用非标协议或MODBUS协议采集和传输数据，智能变送器节点采集和检测现场气体浓度，主机轮巡逻检测各节点，配合智能背景软件实时监控现场气体浓度变化。采用总线机制，抗干扰能力强，布局方便，接线简单。同时，智能变送器节点还提供可控外部设备（排气扇、电磁阀等）的开关输出。探测器采用进口传感器检测气体浓度，灵敏度好，重复性好；仪器采用嵌入式微控技术，可靠性高。

探测器外壳采用铸铝材料，强度高、耐温、耐腐蚀。本产品适用于检测环境空气中有毒有害易燃易爆气体的浓度，广泛应用于冶金、电厂、化工、矿山、隧道、隧道、地下管道等场所，有效防止事故发生。